Το Dräger Ray μου, ανήκει πλέον στο παρελθόν. Για διάφορους λόγους αποφάσισα να το πουλήσω το καλοκαίρι του 2002. Αυτό σήμαινε ότι και το μικρό rebreather οξυγόνου το οποίο είχα φτιάξει, θα έμπαινε σε αχρηστία καθώς είχε κομμάτια από το Ray. Εξετάζοντας προσεκτικά τις επιλογές μου για εναλλακτικές λύσεις, κατέληξα στο RG-UF/M.  

 

 

Το συγκεκριμένο rebreather είναι από την πρώην Ανατολική Γερμανία, σχεδιασμένο για τα πληρώματα των αρμάτων μάχης. Πρόκειται μία απλή συσκευή διαφυγής. Φτηνή κατασκευή, περιορισμένων δυνατοτήτων με κάνιστρα μίας χρήσεως. Με λίγη δεξιοτεχνία, είναι εύκολο να την τροποποιήσει κανείς για ρηχές καταδύσεις με (σχετική) ασφάλεια για 1-1,5h. Στις αρχές Μαΐου 2003 που βρισκόμουν στην Αγγλία, βρήκα την ευκαιρία να αγοράσω μία τέτοια συσκευή και να την φέρω στην Ελλάδα μέσα στις αποσκευές μου. Επέστρεψα σπίτι, μερικά ΕURO φτωχότερος και 7kg βαρύτερος. Γνωρίζοντας τι πρέπει να γίνει, ξεκίνησα τις μετατροπές. Σε μερικά έλαβα βοήθεια από τους Arjen van Krimpen και J.W. Bech τους οποίους ευχαριστώ δημόσια. Οι δυο μικρές φωτογραφίες του RGU πιο κάτω είναι από την ιστοσελίδα του Bernd Rattay (www.rebreathers.de).

 

Εργασίες και Δοκιμές

 

Φωτογραφίες από την συσκευή στην κανονική της μορφή, μαζί με ένα απλό σχεδιάγραμμα. Όπως βλέπετε, πρόκειται για την βασικότερη μορφή rebreather καθαρού οξυγόνου. Διακρίνεται ο μονός ασκός, το κάνιστρο με τον απορροφητή, η φιάλη οξυγόνου με τον ρυθμιστή της, και οι σωλήνες αναπνοής.

 

 

Αυτό είναι το RG-UF/M όπως το έφερα από την Αγγλία. Αριστερά διακρίνεται το κάνιστρο μίας χρήσεως, δεξιά η φιάλη των 0,8L και κάτω ο ρυθμιστής οξυγόνου.

 

 

Κοντινό πλάνο στους σωλήνες αναπνοής. Προσέξτε το τεραστίων διαστάσεων επιστόμιο και το σπάγκο (!) με τον οποίο είναι δεμένο. Όσο πρωτόγονο και να φαίνεται, αυτό το δέσιμο είναι τρομερά αξιόπιστο και και για αυτό το λόγο το συναντά κανείς σε όλες τις στρατιωτικές συσκευές από το (πρώην) Ανατολικό Μπλόκ.

 

 

Το ένα κάνιστρο θυσιάστηκε για να κοπεί ένα δακτυλίδι που τοποθετείται στο κάνιστρο πολλών χρήσεων.

 

 

Το δακτυλίδι.

 

 

Αφού κόπηκε από το κάνιστρο με προσοχή, προσέθεσα το δακτυλίδι από το πρώτο κάνιστρο. Απομένει να μπει ένα o-ring 108x3 και να γίνει η τρύπα στο κέντρο για τον μπρούτζινο άξονα.

 

 

Το έτοιμο καπάκι με κολλημένο εσωτερικό δακτυλίδι, o-ring και πρόσθετο δισκάκι από PVC για ενίσχυση στο κέντρο.

 

 

Ο άξονας με μέγιστο πάχος 12mm και ελάχιστο 8mm. Το σπείρωμα είναι Μ8, ενώ η κεφαλή είναι με διαστάσεις 30x11mm. Η φλάντζα έχει πάχος 2mm.

 

 

Το άνω τμήμα του δοχείου. Στο κέντρο, έγινε μία τρύπα από την οποία περνά η μπρούτζινη ράβδος που συγκρατεί το δοχείο με το καπάκι του.

 

 

Κοντινό πλάνο στο κάτω μέρος του δοχείου. Διακρίνεται η κεφαλή με την φλάντζα της καθώς και το o-ring που πετυχαίνουν την σωστή στεγάνωση.

 

 

Το έτοιμο δοχείο απορροφητή.

 

 

Καθαρό και φρεσκοβαμμένο! Οι σωλήνες και ο ασκός έχουν καθαριστεί. Ο ιμάντας της μέσης έχει αντικατασταθεί, το κάνιστρο έχει φτιαχτεί και το κλείστρο της φιάλης έχει λυθεί και καθαριστεί.

 

17/05/03. Τι θαυμάσια ημέρα! Μία κατάδυση trimix στη Μυλοκοπή στα 95m και μετά μία μικρή βουτίτσα στα ρηχά για δοκιμή της συσκευής. Όλα καλά. Στη φωτογραφία, το καπάκι είχε αφαιρεθεί για να δούμε πιθανές διαρροές. Το κάνιστρο δεν έχει ακόμα τον μπρούτζινο άξονα και είναι ασφαλισμένο με duct tape. Επίσης, το βάψιμο δεν έχει γίνει ακόμα.

 

31/05/03. Το RG-UF/M σε δράση! Απογευματινή κατάδυση στη Ζάκυνθο. Το μόνο πρόβλημα είναι το βάψιμο. Δυστυχώς, ο ασκός ξεβάφει. Τίποτα το φοβερό, απλά γέμισε ο τόπος με φλοίδες μπογιάς.

 

Η θέση κολύμβησης είναι σχεδόν πάντα υπό γωνία. Το πρόβλημα προκύπτει από τον ασκό που βρίσκεται ψηλά στο σώμα σε συνδυασμό με τα βάρη που κάθονται στη μέση. Ένα άλλο θέμα είναι πως ο ασκός είναι σχετικά μικρής χωρητικότητας. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να περιορίζεται σημαντικά το εύρος της αναπνοής σε μεγαλόσωμα άτομα ή όταν παράγει κανείς έντονο υποβρύχιο έργο.

 

Το πλήρες σετ. Με δύο φιάλες οξυγόνου στο σακίδιο και λίγη σόδα, μπορεί κανείς να πραγματοποιήσει πάνω από 4 ώρες κατάδυσης σε βάθος μέχρι 10m. Το συνολικό βάρος είναι μόλις 8kg !